Planning. 2023; 33(1): 86-104 | DOI: 10.14744/planlama.2022.69926

Tarihi Kent Merkezlerinde Bireysel Hýzlý Toplu Taþýmanýn Etkin Bir Ulaþým Çözümü Olarak Kullanýmý: Ýzmir Tarihi Kemeraltý Örneði

Yavuz Duvarcý, Figen Akpýnar
Ýzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Mimarlýk Fakültesi, Þehir ve Bölge Planlama Bölümü, Ýzmir

Kentsel mirasýn korunmasý baðlamýnda pek çok sorunun temelinde ulaþým sistemi ve özel ulaþým türleri bulunmaktadýr. Buna karþýn kentsel yenileþtirme, yeniden canlandýrma, ve/veya kültürel mirasýn korunmasýnda ulaþýma iliþkin konularýn yeterince gözetildiðini söylemek zordur. Halbuki ekonomik canlýlýðýn saðlanmasý sürdürülmesi, ulaþým sistemi ve arazi kullaným iliþkisinin saðlýklý kurulmasý ve dezavantajlý sosyal gruplarýn eriþim, hareketlilik ihtiyaçlarýnýn gözetilmesi için ulaþýmýn özellikle kentsel koruma alanýna entegrasyonu önem taþýmaktadýr. Üstelik çaðdaþ ulaþým türleri kullanýlsa dahi çok dikkatli müdahale edilmesi gereken miras alanlarýnda çeþitli çevresel ve sosyal sorunlar ortaya çýkmaktadýr. Bu makale mikro-simülasyon yaklaþýmýyla Bireysel Hýzlý Toplu Taþým (BHT) sisteminin fiziki olarak uygulanabilirliðinin, dezavantajlý gruplarýn yerel düzeydeki ulaþým ihtiyaçlarýnýn karþýlanabilirliðinin, ve arazi kullanýmý, hava kirliliði, güvenlik, sürdürülebilirlik türünden çevresel ve sosyal etkilerinin araþtýrýlmasýný hedeflemektedir. Çalýþmada BHT sisteminin mikro-simülasyon yönteminin kullanýlmasýyla, anýlan tüm bu unsurlara çözüm saðlanmýþ ve doðrulanabilir kanýtlar biçiminde ortaya konmuþtur. Bulgular hareketliliðin BHT teknolojisiyle eþit bir biçimde saðlandýðýný, sosyoekonomik faydalarý olduðunu ve tüm bunlarýn yanýsýra fiziki olarak da sistemin uygulanabileceðini göstermiþtir. Çalýþmada BHT teknolojisinin çevreci ve sürdürülebilir olduðu, kentsel sit alanlarýnýn korunmasýnda etkin bir çözüm olduðuna dair bilgi saðlanmýþtýr.

Anahtar Kelimeler: Bireysel hýzlý toplu taþýma, akýllý ulaþým, miras alanlarý için sürdürülebilir ulaþým; sürdürülebilir ulaþým politikasý.

---

Using Personal Rapid Transit as an Effective Transport Solution in Historical Downtown Areas: A Case from Historic Kemeraltý, Ýzmir

Yavuz Duvarcý, Figen Akpýnar
Department of City and Regional Planning, Ýzmir Institute of Technology, Faculty of Architecture, Ýzmir

Many issues related to the conservation of urban heritage are closely related to the transit system and the use of private transportation. Regeneration, revitalization, and/or heritage conservation are not properly managed due to problems arising directly from inconvenient transport solutions that cannot provide or resolve the accessibility and mobility needs of vulnerable groups together with inappropriate space management while indirectly causing economic shrinkage and loss of vitality. Furthermore, even if modern modes of transportation are used, they will cause significant environmental and societal difficulties, making them unsuitable for such sensitive places. This article, using a micro-simulation approach, investigates whether a Personal Rapid Transit system is physically applicable, and whether it can meet existing travel requirements to prove that it is sufficient for the needs of local level mobility, and finally whether other environmental/social impacts such that land use, air pollution, safety, sustainability are positive or negative. As a method, these outputs of the system application are presented as validations of the usefulness of the PRT. Finally, it was found that there is a gain in productivity in terms of mobility as well as other socio-economic benefits besides the physical applicability of the method. The study's goal is to get the information out about how PRT technology may help produce more ecologically friendly and sustainable solutions while also conserving historical assets.

Keywords: Personal rapid transit, smart transportation, sustainable trans-portation for the heritage areas; sustainable transportation policy.

---