XHýzlý Arama
Trakya’da Þehirsel Saçaklanma: Çorlu Örneði
Ahmet Emrah Siyavuþ1, Rauf Belge21Marmara Üniversitesi Ýnsan ve Toplum Bilimleri Fakültesi, Coðrafya Bölümü, Ýstanbul2Pamukkale Üniversitesi Ýnsan ve Toplum Bilimleri Fakültesi, Coðrafya Bölümü, Denizli
Þehirleþmenin önemli bir parçasý olan þehirsel saçaklanma, genellikle þehrin kenar bölgelerinde yetersiz ve düþük yoðunluklu bir banliyöleþme süreci olarak ifade edilir. Bu süreç, farklý form ve karakterlerde oluþur. Þehrin kenarýnda düþük yoðunluklu, doðrusal, daðýnýk ve sýçramalý geliþme þeklinde kendini gösterir. Þehirsel saçaklanma þehirde nüfusun artmasý, gelir artýþý ve sarkaç ulaþým (commuting) maliyetinin azalmasýyla geliþir. Özellikle motorlu araçlarýn yaygýnlaþmasýndan sonra þehir sakinleri yerleþmenin dýþýna doðru iskân etmeye baþlamasýyla saçaklanma süreci hýzlan-mýþtýr. Bunun sonucunda daha önce tarýmsal faaliyetler için kullanýlan araziler ve ormanlar, zamanla þehirsel alana dönüþmüþtür. Bu çalýþmada, böyle bir dönüþümü tecrübe eden Çorlu þehrinde saçaklanmanýn nedenleri ve mekânsal sonuçlarý üzerinde durulmuþtur. Þehirde saçaklanmanýn tarihsel geliþimi ve günümüzdeki durumu ortaya konulmuþ, bu maksatla konuyla ilgili yazýlmýþ çalýþmalar, hava fotoðraflarý, ortofotolar, uydu görüntüleri, topografya haritalarý, arazi kullaným kabiliyeti ve CORINE veri tabaný kullanýlmýþtýr. Söz konusu veriler, ArcGIS ve TerrSet programlarý ile analiz edilerek þehirsel saçaklanmanýn yaþandýðý alanlar tespit edilmiþtir. Yapýlan incelemeler sonucunda, Çorlu’da þehirsel saçaklanmanýn sanayileþme ve düþük yoðunluklu yerleþmelere baðlý olarak geliþtiði, ulaþým güzergahlarý ile þekillendiði ve verimli tarým arazilerinin giderek þehirsel alanlara dönüþtüðü anlaþýlmýþtýr.
Anahtar Kelimeler: Çorlu, CORINE; þehirleþme; þehirsel saçaklanma; Trakya.Urban Sprawl in Thrace: Case of Çorlu
Ahmet Emrah Siyavuþ1, Rauf Belge21Department of Geography, Marmara University, Faculty of Humanities and Social Sciences, Istanbul, Turkey2Department of Geography, Pamukkale University Faculty of Humanities and Social Sciences, Denizli,Turkey
Urban sprawl is usually expressed as a process of suburbanization with insufficient and low density on the city's fringes. This process takes different forms and characters. It is characterized by low-density, linear, dispersed, and leapfrogging spatial development on the city's outskirts. Urban sprawl develops in the city as the population grows, income increases and commuting costs decrease. Especially after the widespread use of motorized vehicles, the sprawl process accelerated as city dwellers settled outside the settlement. As a result, land and forests previously used for agricultural activities have been transformed into urban areas. This study focuses on the causes and spatial consequences of sprawl in Çorlu, which experienced such a transformation. The historical development and current status of sprawl in the city are presented, and for this purpose, a literature review, aerial photographs, orthophotos, satellite images, topography maps, land use capability, and the CORINE database are used. These data were analyzed with ArcGIS and TerrSet programs to identify areas of urban sprawl. As a result of the investigations, it was understood that urban sprawl in Çorlu has developed due to industrialization and low-density settlements shaped by transportation routes, and fertile agricultural lands are gradually turning into urban areas.
Keywords: Çorlu, CORINE; urbanization; urban spraw; Thrace.Makale Dili: Türkçe