Trakya'da Lojistik Köy Yerseçimi: AHP ve TOPSIS Yöntemleriyle Hibrit Model Yaklaþýmý

Trakya Bölgesi, Ýstanbul’a olan yakýnlýðý, güçlü sanayi altyapýsý ve ülkemizin batýya açýlan kapýsý olmasý nedenleriyle, yoðun yük hareketliliðine konu olmaktadýr. Bölgede karayolu taþýmacýlýðýnýn dengesiz hakimiyeti söz konusudur. Lojistik unsurlar plansýz ve kontrolsüz geliþmekte, bölgenin plan bütünlüðünü tehdit etmekte ve lojistik performansýný zayýflatmaktadýr. Benzer deneyimler yaþayan bölgelerde, çözüm olarak lojistik köyleri geliþtirmiþlerdir. Bu baðlamda, çalýþmamýz Trakya'da yapýlmasý düþünülen lojistik köy için en uygun yeri tespit etmeyi amaçlamaktadýr. Lojistik köy yer seçimi için; ekonomik, kolay anlaþýlabilir, hýzlý, kalitatif ve kantitatif verilerin birlikte kullanýlabildiði esnek ve evrensel bir modelin oluþturmasý hedeflenmiþtir. Bu modelin oluþturulmasý sürecinde literatür taramasý ve alan çalýþmasý verileri eþ zamanlý olarak sürece katýlmýþtýr. Literatürde, lojistik köy yerseçimi için çok kriterli karar verme teknikleri arasýnda yer alan AHP ve TOPSIS yöntemlerinin en çok tercih edilen iki yöntem olduðu tespit edilmiþtir. Bu veriden hareketle, çalýþmamýz bu iki yöntemi karþýlaþtýrmalý bir biçimde yorumlamaktadýr. Literatür taramasýna ek olarak alan çalýþmasý yapýlmýþ, yerseçimi ölçütleri, alt ölçütleri ve seçenekleri uzmanlarla derinlemesine mülakatlar geliþtirilmiþtir. Lojistik köy yerseçimi için eriþilebilirlik, maliyetler, arazi özellikleri ve sosyal fayda ölçütleri dikkate alýnmýþtýr. Seçenekler; Tekirdað, Çerkezköy, Marmara Ereðlisi ve Havsa olarak belirlenmiþtir. Araþtýrmanýn bulgularý, AHP ve TOPSIS uygulamalarýnýn uyumlu ve tutarlý sonuçlar verdiðini göstermiþtir.

Logistics Center Location Optimisation in Thrace: A Hybrid Approach Using AHP and TOPSIS Methods

The region of Thrace, its proximity to Istanbul, the strong industrial infrastructure, and road transport in the region, due to the fact that our country is the gateway to Europe, are subject to strong mobility of loads. The load transport facilities in the area have an imbalanced relationship with one another. Unplanned and uncontrolled development of logistical components compromises logistical performance and jeopardizes the region's planned integrity. As a result of similar failures with living industrial towns, logistics villages have been created. The purpose of this paper is to choose the best location for the envisaged logistics community in Thrace. The location of the logistics village should be chosen using a system that is affordable, simple to grasp, quick, qualitative, adaptable, and universal. This model was developed by combining data from field research and book reviews at the same time. According to the literature review, the two most preferred methods for multi-criteria decision-making in logistics center siting are AHP and TOPSIS. Based on this data, our study provides a comparative interpretation of these methods. Literature In addition to the survey, a field study was conducted, site selection criteria, in-depth interviews with experts on sub-criteria, and options were developed. The criteria of accessibility, costs, land characteristics, and social benefit criteria were taken into account. Tekirdað, Çerkezköy, Marmara Ereðlisi, and Havsa were identified as options. The results of the study showed that the AHP and TOPSIS applications provided consistent and uniform results.